印度板塊大約從55個百萬年前開始碰撞歐亞大陸，造成了喜馬拉雅山脈的持續(xù)隆升，同時在其東側(cè)形成了印度-緬甸褶皺沖斷帶。沖斷帶的斜向擠壓的變形通過斷裂的逆沖和走滑予以吸收。2025年3月28日的緬甸7.9地震發(fā)生在沖斷帶的實皆斷裂上（圖1）。該斷裂以右旋走滑為主，滑動速率為20?24毫米/年，是亞洲地區(qū)滑動速率最快的斷裂之一。

圖1：印度板塊斜向匯聚圖

圖中黑色線表示逆沖斷裂、紅色線表示實皆斷裂，黃色五角星為2025年緬甸7.9地震震中。（修改自Kundu et al., 2012）

自20世紀(jì)到本次7.9級地震之前，沿整個約1200公里長的實皆斷裂上已發(fā)生10次6.6級及以上地震，且其破裂段的位置相互補充。此次緬甸7.9地震就發(fā)生在20世紀(jì)以來實皆斷裂未曾破裂的段落上（圖2）。但在更早以前，也就是1839年，在此段落上曾發(fā)生過一次8級左右的地震。大地測量學(xué)家通過GNSS形變數(shù)據(jù)反演實皆斷裂閉鎖深度，發(fā)現(xiàn)此次緬甸7.9地震所在的位置的閉鎖深度為10?16 公里（圖2）。這也就是說從地表向下16公里的范圍內(nèi)，該段落上的斷層以20?24毫米/年的速率積累位錯。從1839年到2025年，該段落上積累的位錯量大約為3.7?4.5米，按平均閉鎖深度15公里計算，該300公里長的段落上積累的能量恰好等效于一次 7.8?7.9地震。

圖2：實皆斷裂的滑動速率、閉鎖深度及1900年以來地震破裂位置圖

右圖中黃色虛線圈表示1900年以來地震破裂的位置，淺藍色橢圓表示2025年緬甸7.9地震大致破裂區(qū)域。

（圖修改自Li et al., 2020；地震破裂范圍和震級引自USGS）

我國西南地區(qū)一系列近北東向的左旋走滑斷裂每年積累位移的速率均小于5 毫米/年（圖3），但這些斷裂經(jīng)過較長時間的能量積累，已達至具備6.5以上地震的潛力。此次緬甸7.9地震造成的庫侖應(yīng)力變化影響范圍大致為300?400 公里。我國滇西南地區(qū)部分斷裂處于庫侖應(yīng)力加載區(qū)范圍，需要關(guān)注其對滇西南地區(qū)地震活動性的影響（圖3）。我國藏南地區(qū)與此次緬甸6.9地震距離超過700公里，庫侖應(yīng)力變化微乎其微。

圖3：緬甸7.9地震對我國的影響

左圖表示青藏高原活動斷裂的滑動虧損速率，右圖表示緬甸7.9地震造成的庫倫應(yīng)力場變化，應(yīng)力計算采用USGS公布的同震滑動參數(shù)、接收斷層走向為北東45°。

（中國地震局地質(zhì)研究所 地震動力學(xué)與強震預(yù)測全國重點實驗室 李彥川副研究員供稿）